Рулевой механизм: ремонт рулевого управления
300–6000 руб.
Ремонт рулевого управления не обходится без актуальных методов диагностики, ведь в новых моделях автомобилей данная система устроена существенно сложнее, чем в машинах прошлых лет. Чаще всего обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые рейки, наконечники, колонки и тяги. Довольно редко ломаются электроусилители рулевого управления и гидроусилители. Тем не менее эти детали, как правило, легко заменяются, в отличие от многих других запчастей.
-
Рулевое управление / Замена пыльника наружного ШРУСа1500 руб.
-
Рулевое управление / Замена пыльника внутреннего ШРУСа1500 руб.
-
Рулевое управление / Замена пыльника ШРУСа внутреннего и наружнего на одной оси3000 руб.
-
Ремонт подвески / Замена рулевого наконечника300 руб.
-
Замена рулевой рейки5000 руб.
-
Ремонт подвески / Замена рулевой тяги700 руб.
-
Hyundai / Бачок насоса гидроусилителя - с/у500 руб.
-
Рулевое управление / Ремонт рулевой рейки6000 руб.
-
Рулевое управление / Замена ремня гидроусилителя700 руб.
-
Ремонт рулевой рейки6000 руб.
- Замена рулевой тяги (цена за две тяги).
-
Отечественные автомобили1200 руб.
-
Малогабаритные автомобили и автомобили среднего класса1600 руб.
-
Бизнес-класс700 руб.
-
Представительские автомобили и внедорожники.2500 руб.
- Замена рулевых наконечников (цена за 2 наконечника).
-
Отечественные автомобили600 руб.
-
Малогабаритные автомобили и автомобили среднего класса600 руб.
-
Бизнес-класс1000 руб.
-
Представительские автомобили и внедорожники.1000 руб.
Все услуги
Вид работ
Малярные работы
Рулевой механизм
Тип
Услуги
Шиномонтаж
Дополнительное оборудование и электрика
Ремонт двигателя и коробки передач
Ремонт ходовой части
Техническое обслуживание
Все отзывы подряд 3
-
Николай Врона… – читать далее...0 0
-
РоманВ продолжение моего отзыва хочу добавить, что через день 20 января 2017 г. я заехал в другой сервис и поменял таки масло в мостах, как положено по регламенту. При замене масла было обнаружено, что сход-развал на моей машине никто не делал, т. к. развальные болты были покрыты огромным слоем грязи и ржавчины, следов откручивания не было, двигатель был весь в масле, очевидно налили мимо, на пыльники рулевой рейки после замены рулевых тяг с наконечниками поставили железные хомуты и затянули чересчур… – читать далее...2 0
-
РоманМогу «порекомендовать» данный «сервис» только для тех, у кого есть лишнее время и лишние деньги, остальным лучше обходить его стороной. Выбрал данный сервис только лишь из-за того, что он находится недалеко от меня. Решил сделать ТО 90000 на своём Ssang Yong Kyron II, 2010 г. в., механика, дизель, пробег 88350. Приехал в сервис 15 января 2017 г. Забрал машину только 18 января 2017 г. В итоге из регламентных работ мне не сделали замену масла в мостах, мотивируя это тем, что оно у Вас хорошее, хот… – читать далее...2 0
Отзывы